航路計画
航海名: 2025年3月 東京—バリ島 豪華客船航路
船名: THESEUS
船長: ロベルト・E・カッシーニ (Roberto E. Cassini)
副船長: エミール・デュヴァル (Émile Duval)
航海目的: 定期クルーズ航海
出港地: 東京港
目的地: ベノア港
予定航海期間: 約18日間
●航路概要
停泊順寄港地経由時間 目的・補給計画
1東京港 (日本)2025年3月15日 10:00 出港出発地
2名古屋港 (日本)2025年3月16日 08:00 ～ 16:00 乗客観光・燃料補給
3大阪港 (日本)2025年3月17日 07:00 ～ 18:00 燃料補給・食料補充・乗客観光
4広島港 (日本)2025年3月18日 06:00 ～ 15:00 乗客観光
5鹿児島港 (日本)2025年3月19日 09:00 ～ 19:00 燃料補給・乗客観光
6那覇港 (沖縄, 日本)2025年3月20日 08:00 ～ 18:00 燃料補給・食料補充
7マニラ港 (フィリピン)2025年3月23日 07:00 ～ 17:00 乗客観光・燃料補給
8シンガポール港 (シンガポール)2025年3月27日 06:00 ～ 22:00 燃料補給・乗客下船・積み荷交換
9ジャカルタ港 (インドネシア)2025年3月30日 08:00 ～ 20:00 燃料補給・乗客観光・特定貨物積載
10バリ島 ベノア港 (インドネシア)2025年4月1日 10:00 到着最終目的地
●詳細航行計画
1.東京港 → 名古屋港
距離: 約350km
所要時間: 約12時間
平均速度: 14ノット
航路: 東京湾 → 相模湾 → 駿河湾 → 伊勢湾
航行注意事項: 本州沿岸航行のため、貨物船の往来が多い。
2.名古屋港 → 大阪港
距離: 約150km
所要時間: 約6時間
平均速度: 15ノット
航路: 伊勢湾 → 紀伊水道 → 大阪湾
航行注意事項: 大阪湾は交通量が多く、慎重な操船が必要。
3.大阪港 → 広島港
距離: 約330km
所要時間: 約12時間
平均速度: 15ノット
航路: 大阪湾 → 瀬戸内海
航行注意事項: 瀬戸内海は潮流が複雑で、航行には細心の注意が必要。
4.広島港 → 鹿児島港
距離: 約400km
所要時間: 約14時間
平均速度: 15ノット
航路: 瀬戸内海 → 豊後水道 → 太平洋 → 鹿児島湾
航行注意事項: 黒潮の影響を受ける可能性があり、潮流を考慮した航行が必要。
5.鹿児島港 → 那覇港
距離: 約650km
所要時間: 約22時間
平均速度: 15ノット
航路: 東シナ海
航行注意事項: 台風シーズンには航路変更が必要になる可能性あり。
6.那覇港 → マニラ港
距離: 約1,500km
所要時間: 約50時間
平均速度: 15ノット
航路: 東シナ海 → バシー海峡 → 南シナ海
航行注意事項:
フィリピン沿岸では密漁船や不審船の航行が多く、警戒が必要。
台風の影響を受けやすい時期には迂回ルートを検討。
7.マニラ港 → シンガポール港
距離: 約2,400km
所要時間: 約80時間
平均速度: 15ノット
航路: 南シナ海 → マラッカ海峡
航行注意事項:
マラッカ・シンガポール海峡は世界有数の海上交通密集地帯。
海賊行為の発生リスクがあるため、船舶警備を強化。
天候の急変により、強風や波の影響を受ける可能性がある。
8.シンガポール港 → ジャカルタ港
距離: 約900km
所要時間: 約30時間
平均速度: 15ノット
航路: シンガポール海峡 → ジャワ海
航行注意事項:
貨物船の往来が激しく、航行混雑の影響を受ける。
取締りが強化されているため、ダルマの入港手続きを慎重に進める必要あり。
9.ジャカルタ港 → バリ島 ベノア港
距離: 約1,100km
所要時間: 約36時間
平均速度: 14ノット
航路: ジャワ海 → バリ海
航行注意事項:
インドネシア政府の検疫・税関対応が必要。
海流の影響を受けやすい航路のため、船のバランス調整が必要。
到着後の対象の輸送場所についてはTransport Operationを参照。